推薦標簽:兩會領導人商談 | 經貿文化論壇 | 直擊海峽論壇 | 建黨91週年
您的位置:台灣網  >   新聞中心  >   時政新聞  >   正文

闖紅燈扣6分 需要補課的不只是司機

2012年10月11日 10:58 來源:中國經濟網 字號:       轉發 列印

  駕照新規應嚴在何處

  新規“更嚴”同時也表現為“更細”,記分項已由原來的38項增至52項。當然,“更嚴”能否在實踐中成為“夠嚴”,還有待時間的檢驗。

  公共服務的水準不高,執法人員的素質之憂,都對新規執行有很大的影響。所以說,嚴管之嚴,不僅指向車主,更指向執法者。對管理者的約束嚴了,規章的切實實施才會有基本的保證。

  能否給無意者留餘地?

  開過車的都知道,一年中無意闖兩次紅燈,是大概率事件;我不知道,相關部門在改變記分規則的時候,是否想過這一點?嚴格要求駕駛員以確保交通安全,本身並沒有錯;可是,一旦嚴格到只要是個駕駛員,運氣不好可能都免不了每年去學習一次,那就失去了獎懲的意義。

  需要補課的不只是司機

  治交通亂象,僅用重典並不一定能收到奇效。更嚴肅的問題在於,還有一些有法必依、執法必嚴、違法必究、公平執法等多層面的問題。因此,除了司機朋友要緊跟時代潮流學習新的交通知識和處罰規定之外,還應該要求交管權力在最大程度上規避徇私枉法,做到公平執法,提高執法水準。只有這樣,文明、和諧、安全的交通秩序才能逐漸建立,才能還社會一個安全感十足的公共交通。

  交通新規下秩序意識的構建

  交通新規能否取得該有的效果,在於我們能否重建起一個社會的秩序與規則。因為秩序之於社會,就像規矩之於方圓,也如同準繩之於平面。一個社會失去了秩序,就失去文明而陷入混亂,屆時再好的交通規則都無濟於事。

  中國經濟網編後語:

  中國正快速邁入“汽車大國”行列,顯然我們的汽車文明還遠遠沒有跟上車輛數量的大幅增加。單單依靠重典就能扭轉交通亂象嗎?顯然這不僅僅是單一人群的問題,也不僅僅依靠嚴罰就能解決的事兒。如何提高公民規則與秩序意識,培養完善的汽車文化才是關鍵之處吧。否則再重再嚴的法典也只是紙上談兵……

新聞中心 兩岸 社會 國際 臺灣頻道

:
    關於我們 | 本網動態 | 轉載申請 | 投稿郵箱 | 聯繫我們 | 版權申明 | 法律顧問
    京ICP證130248號 京公網安備110102003391
    網路傳播視聽節目許可證0107219號
    台灣網版權所有