中新社北京12月1日電 (歐陽開宇 姜寧 謝波)近月制動控制、15公里降軌控制、動力下降控制和兩器分離遙操作控制。這四項工作在“嫦娥三號”探月的飛行控制任務中，過程複雜、控制約束條件多，具不可逆性。這是記者1日從北京航太飛行控制中心了解到的。
中國“嫦娥三號”月球探測器將於2日淩晨1時30分在西昌衛星發射中心發射。“嫦娥三號”任務測控通信指揮部指揮長陳宏敏說，“月球軟著陸、月面巡視探測”是此次任務的顯著特點，任務的重點和難點是“兩器協同控制、巡視器的遙操作”，對於應急處置能力、飛行控制精度和天地協同控制提出極高要求。
“‘嫦娥三號’任務對於我們來說，挑戰前所未有。”身為北京航太飛行控制中心主任的陳宏敏說，此次任務中，中國將首次實現飛行器降落在地球以外天體上，首次啟用兩個深空站，首次使用大功率變推力發動機進行軌道控制。
儘管面臨的技術複雜程度前所未有，陳宏敏仍然對完成任務充滿信心。他表示，飛控中心成功地破解軌控難度大、協同要求高和遙操作條件複雜等難題，詳細制定各類飛控實施方案，打造全新的多目標測控軟硬體平臺，突破多項關鍵技術，航太飛控綜合水準大幅躍升。
陳宏敏指出，隨著中國航太事業的發展，作為載人航太和深空探測飛行控制中心，針對後續任務多目標飛行控制、深空探測任務長弧段、大時延條件下的上下行控制等特點，他們加強飛控體系建設和資源配置方法研究，制定了多目標任務並行飛控體系，採用型號項目制度的管理方式，設立以業務技術骨幹為主體的主任設計師隊伍，有效解決了多任務並行與一線人力資源稀少之間的矛盾，提高了組織指揮效能。
據知，北京飛控中心已新建深空干涉測量信號資訊處理中心，為任務提供高精度測軌控制，並啟用了全新的遙操作大廳。(完)
