2015年，中國國家主席習近平共出訪了14個國家，包括巴基斯坦、哈薩克、白俄羅斯、英國、越南、新加坡、辛巴威和南非等。無論到哪，“一帶一路”的互聯互通項目始終是重要議題。
在這些訪問中，習近平不僅與各國簽署了一系列多領域雙邊合作項目，也成功與有關國家和地區的發展戰略實現了對接。
正如習近平早前所言：“一帶一路”不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。
2015年5月11日，在巴基斯坦安保人員護衛下的瓜達爾港碼頭
中巴經濟走廊是旗艦項目
2015年4月20日至21日，習近平前往巴基斯坦進行國事訪問，開啟了2015年首訪第一站。
一年多前，中巴兩國決定共建中巴經濟走廊，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施、產業合作為重點，打造中巴合作新佈局。
中巴經濟走廊長達3000公里，是北起中國新疆喀什、南至巴基斯坦瓜達爾港的一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內的貿易走廊，也是“一帶一路”的重要組成部分。
通過這條走廊，中國可以同波斯灣和阿拉伯海連接，進而連接中東乃至更遠的歐洲、非洲地區，戰略意義明顯。
2015年習近平的訪問，中巴雙方簽下了51項合作協議和備忘錄，其中超過30項協議、備忘錄與中巴經濟走廊相關。
比較關鍵的4項諒解備忘錄包括瓜達爾港國際機場、瓜達爾港東灣高速公路、卡拉奇—拉合爾高速公路和喀喇崑崙公路第二階段升級的項目。這是巴基斯坦最為需要的基礎設施投入。
此外，與中巴經濟走廊有關的還有大量電力項目，包括720兆瓦卡洛特水電項目、50兆瓦的達烏德風電項目、50兆瓦薩察爾風電項目、Zonergy 900兆瓦電力工業園區和100兆瓦吉姆普爾風電場項目。
巴基斯坦電力資源匱乏，其總理納瓦茲·謝裏夫在2013年競選中曾承諾要解決電力危機。如果這些項目交付，謝裏夫將能夠在2018年大選時宣佈兌現承諾。
值得注意的是，卡洛特水電站項目也是絲路基金的首個對外投資項目。
絲路基金是由中國外匯儲備、中國投資有限責任公司、中國進出口銀行、國家開發銀行共同出資，依照《中華人民共和國公司法》，按照市場化、國際化、專業化原則設立的中長期開發投資基金，重點是在“一帶一路”發展進程中尋找投資機會並提供相應的投融資服務。
鐵路方面的協議則包括中國國家鐵路局和巴基斯坦鐵道部之間關於卡拉奇—白沙瓦線（ML1）升級和巴基斯塔鐵路赫韋利楊幹散貨中心的聯合可行性研究的框架協議。
中巴經濟走廊被稱為“一帶一路”的“旗艦項目”，中國外交部長王毅曾表示：“如果說‘一帶一路’是一首惠及多個國家的交響樂的話，那麼中巴經濟走廊就是這首交響樂甜蜜的開場曲。”
[責任編輯：郭碧娟]
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