盤點2017年航太成就：鐫刻在九天之上的中國印記
本報記者 張保淑
“這個世界上唯有兩樣東西能讓我們的心靈感到深深的震撼：一是我們頭上燦爛的星空，一是我們內心崇高的道德法則。”這是廣為引用的德國哲學家康得的名言，既道出了人類對自我道德價值的永恒追求，又表達了人們對探究宇宙的天然信念。在即將走過的2017年裏，中國航太人以一往無前的忘我奮鬥精神，一如既往地踐行著康得名言，本著為全人類謀福祉的無上崇高的價值追求，一次又一次向太空挺進，完成一個又一個航太壯舉，在九天之上驕傲地鐫刻下中國印記。
密切合作 造福世界
12月11日零時40分，四川大涼山峽谷腹地西昌衛星發射中心，長征三號乙運載火箭尾部噴射出烈焰，從發射臺上沖天而起，在天穹畫出一條優美的線條，而後消失在蒼茫夜色中。飛行控制中心的數據顯示，運載火箭成功將非洲國家阿爾及利亞一號通信衛星送入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。本次飛行是長征系列運載火箭的第258次飛行，也是中國在2017年進行的第16次航太發射。
這次發射表明，中國航太人傾力打造的長征運載火箭又拓展到一個新的用戶，其超級穩定的優秀表現贏得了喝彩和稱讚。對阿爾及利亞來說，這次發射意味著該國與中國在航太領域開展的首個合作項目取得了圓滿成功，在長征火箭的頂托下，阿爾及利亞迎來了屬於本國的通信衛星時代，在廣播電視、應急通信、遠端教育、電子政務、企業通信、寬頻接入和星基導航增強服務等領域將實現質的飛躍。這是阿爾及利亞邁向現代化歷史進程中，具有標誌意義的事件。
今年是中國與阿爾及利亞航太領域合作的元年，而對中國和南美國家委內瑞拉來說，今年則是兩國在航太領域合作的深化之年。10月9日12時13分，長征二號丁運載火箭托舉著委內瑞拉遙感衛星二號，在酒泉衛星發射中心順利升空，並將其送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。
值得注意的是，中方不僅是委內瑞拉衛星發射服務的提供方，還是衛星合作研製者。來自中國航太科技集團公司五院的航太東方紅衛星有限公司與委內瑞拉方密切合作，共同承擔了衛星的設計、總裝、測試工作，並提供了全色/多光譜高分辨相機和短波/長波紅外相機等載荷，實現了全色、多光譜、短波譜段、長波譜段組合的多譜段、大視場、聯合對地遙感成像能力。該衛星是中國向委內瑞拉出口的第三顆衛星，在委內瑞拉國土資源普查、環境保護、災害監測和管理、農作物估產和城市規劃等領域將發揮積極作用。
尖端奮進 推進認知
如果說2017年中國航太發展是一首樂曲的話，那麼實施天舟一號任務無疑是這首天籟之音的高潮。作為中國空間實驗室任務的收官之戰，天舟一號是中國自主研製的首艘貨運飛船，其核心任務是與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等。該任務的成功實施為構建天地往返系統，為建設長期有人照料的空間站、搭建開放的國際太空科研平臺鋪平了道路。
4月20日19時41分35秒，文昌航太發射中心，天舟一號貨運飛船由長征七號遙二運載火箭成功發射升空。約7天后，天舟一號成功完成與天宮二號的首次推進劑在軌補加試驗。6月15日和9月16日，天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室順利完成第二次和第三次推進劑在軌補加試驗，進一步驗證和鞏固了這一關鍵技術的可靠性。此外，天舟一號還成功完成了與天宮二號的3次空間交會對接。9月22日18時左右，天舟一號在完成空間實驗室階段任務及後續拓展試驗後，受控離軌再入大氣層燒燬。
中國航太本年度最神秘、最難懂的發射任務無疑是“慧眼”即硬X射線調製望遠鏡衛星的發射。6月15日，“慧眼”望遠鏡從酒泉衛星發射中心順利升空。這是一台已知計劃中具有世界最高靈敏度和最好空間分辨本領的空間硬X射線望遠鏡，它將實現空間硬X射線高分辨巡天，發現大批高能天體和天體高能輻射新現象，並對黑洞、中子星等重要天體進行高靈敏度定向觀測，推進人類對極端條件下高能天體物理動力學、粒子加速和輻射過程的認識。無疑，這是瞄準了宇宙起源與演變等人類認知前沿領域的一個重大科研項目。
經受考驗 韌性十足
本年度最重頭的航太發射無疑是昵稱為“胖五”的長征五號再次起飛，這不僅在於其搭載的實踐十八號衛星是中國航太科技集團公司五院研製的最大人造衛星，重達7.6噸，而且在於該火箭體積大重量大，芯級直徑5米，起飛品質達879噸，比長征二號F火箭提高了超過76%，與國際上主流火箭的運載能力相當，大幅提升中國自主進入空間的能力，是中國由航太大國邁向航太強國的重要支撐和顯著標誌之一。此外，長征五號完全採用無毒無污染推進劑，是中國研製規模和技術跨度最大的航太運輸系統工程。
令人頗感遺憾的是，長征五號沒能續寫2016年首飛的輝煌，在7月2日晚的發射中飛行出現異常，發射任務失利。這也使得有關方面推遲了原計劃於今年11月進行的國內首個實施無人月面取樣返回的航太器“嫦娥五號”發射任務。無獨有偶，6月19日發射的長征三號乙運載火箭三級工作異常，衛星未能進入預定軌道。正在人們對搭載的中星9A廣播電視直播衛星前途命運深感憂慮之時，有關方面發佈了好消息，中航科技集團公司在西安衛星測控中心的密切配合下，通過準確實施10次軌道調整，衛星于7月5日成功定點于赤道上空的預定軌道，並且各系統工作正常，按計劃開展在軌測試工作。與此同時，長征三號乙運載火箭問題也被定位於三級滑行段姿控發動機滾動控制的推力器出現異常，完成了技術歸零和舉一反三工作。人們不禁感嘆于中國“星堅強”創造的航太奇跡，讚嘆中國航太展現出的十足韌性。
長征五號發射失利和長征三號乙三級工作異常都再次清楚地表明，航太是公認的高風險行業，不可避免地會出現這樣或那樣的失利甚至挫折。中國航太人具有百折不撓、追求卓越的品格，在航太事業發展歷程中磨礪了“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻”的偉大的載人航太精神。憑著這種品格和精神，中國航太將繼續高歌猛進，向著建設航太強國、造福全人類的偉大目標奮勇向前。
