成都41輛共用單車被切割成段後拋“屍”荒野
投放在華陽附近的41輛共用單車，被發現車身被切割成段，丟棄在一個小土坡上。而令人不解的是，系統數據顯示，這些單車是被人偷運至距離華陽約15公里遠的一處倉庫——而這裡距離小土坡有20多公里的車程。
成都商報記者從警方了解到，涉案的五每人平均被抓獲，其中有父子、表親。審訊中嫌疑人交代，他們原計劃盜竊單車進行拆卸切割後，以賣廢鋁的名義賣給廢品收購站，不過被收購站老闆拒收了。
今年1月2日，隨著盜竊團夥的主謀李某落網，一起由父子、表親組成的盜竊共用單車團夥作案經過浮出水面。李某曾做過廢品收購生意，他了解到摩拜單車是全鋁車身，覺得有利可圖，於是在去年9月初糾集鄒某、余某、陳某等人，計劃盜竊摩拜單車切割變賣……
單車被盜
41輛共用單車
被切割後丟棄在荒山坡
去年9月19日上午，時任摩拜單車雙流片區運營維護負責人的易先生注意到，在與天府新區正興街道共同建立的一個微信群中，有當地工作人員提到，他們在巡查中發現了大量被破壞的摩拜單車。
“圖片上單車車身都不完整。”易先生回憶，“收到線索後，早上9點半我們就趕了過去。”按照街道人員提供的地點，他們來到雲龍路附近的一處小土坡。現場一片狼藉，“土堆裏單車車身被切割成一段或者一截，車輪則被拆卸下來。”易先生介紹，根據現場的車輪和車頭，他們判斷一共有41輛單車被損壞。隨後，他們報了警。
讓工作人員不解的是，仔細翻看了現場被“肢解”的單車後，他們並沒有找到完整的車鎖。
軌跡詭異
單車被盜運15公里
後又丟在20公里之外
回到公司後，摩拜單車的工作人員通過被損單車的車身編碼查詢到，這些單車平時投放在華陽附近，它們是怎麼到了十多公里外的正興街道呢？
易先生向記者展示了其中一輛車的GPS軌跡。記者注意到，這輛車最開始停放在廣都地鐵站附近，在9月15日淩晨開始移動，最後一次上報資訊的位置在約15公里車程外的新興街道孔雀村二組。“其他損壞的車輛軌跡基本一樣。”易先生說。據他介紹，這些車都沒有開鎖，“是被外力運過去的。”
根據GPS最後上報資訊的位置，易先生和警方一起前往查看，“發現是一個倉庫。”在倉庫內，他們發現了殘留的幾個摩拜單車車鎖，不過GPS部件不見了。“GPS部件的價值在1000元左右。”易先生介紹。
然而，這個倉庫距離雲龍路的那處小土坡還有20多公里的車程。
倉庫房東
租房人拖來很多單車
屋裏還有一台切割機
2017年12月6日，成都商報記者在易先生的引導下，來到雲龍路附近的這處小土坡。儘管數月前已經清理過，現場還能找到車把手和車鎖上的小零件。記者在草叢中還發現了一截食指長的輪胎，截斷面整齊，“明顯是被切割的。”易先生說。
在20多公里外的孔雀村二組，記者找到了事發倉庫，房東是村裏一位龍姓村民。電話中龍先生回憶，9月中旬他們在網上挂出倉庫招租的資訊，“之後有3個男子來談租房的事。”對方自稱做鋁合金生意，“催得很緊，一個月3000塊錢。”
因為倉庫的廁所還在建，第二天龍先生準備去提醒對方。“敲了半天門，裏面的人一直不開門。”等了十分鐘左右門終於打開，龍先生注意到，倉庫內多了一名男子，“裏頭有一台切割機，其他東西都用彩布遮住。”龍先生覺得有些不對勁，“之後，我和我哥以接電線的名義又去了一次。”
這次依然等了約十分鐘，倉庫門才打開。“看到裏面放了很多摩拜單車，都是完好的。”龍先生疑惑：為何拉這麼多摩拜單車過來？對方解釋稱，自己是摩拜單車廠裏的維修人員，並稱有工作證，但他們始終沒有拿出“工作證”。
“我覺得很可疑，就讓他們第二天早上必須搬走，收的房租也退了。”龍先生介紹，這夥人在倉庫總共待了大概3天。
老闆拒收
賣不掉的單車被丟棄
團夥成員已悉數落網
2017年11月，租倉庫的男子鄒某在遂寧落網。隨後，涉案的余某、陳某以及鄒某的父親也被抓獲；主謀——鄒某的表哥李某也於今年1月2日被抓獲。
天府新區公安分局正興派出所辦案民警介紹，李某曾做過廢品收購生意，他了解到摩拜單車是全鋁車身，覺得有利可圖，於是在去年9月初糾集鄒某、余某、陳某三人在華陽一餐館內“開會”，計劃盜竊摩拜單車後切割變賣。
按照李某的提議，鄒某等三人在新興街道租下倉庫，並購買了一台切割機。9月14日淩晨1時許，鄒某等駕駛李某提供的貨車在華陽大道附近盜竊了6輛單車，並拉回倉庫。第二天淩晨，他們又盜回35輛單車。這41輛單車全部被切割，“花了8個小時。”
9月16日淩晨，鄒某等將切割下的單車GPS鎖和座位拉到世紀城路大橋丟至河中。之後，他們將切割後的車身拉到雙流區一廢品收購站。“車身上還有摩拜的標誌，收購站老闆感覺不對勁，拒絕收購。”民警表示，鄒某等人沒辦法，隨後將這些被“肢解”的共用單車拉到了雲龍路附近的小土坡丟棄。
據悉，先期到案的盜竊犯罪嫌疑人鄒某等四人目前已被批准逮捕，最後到案的李某也已被刑事拘留。
成都商報記者 彭亮 攝影記者 張直
