市民 最擔心以後打車要多花錢
最關心計程車收費方式的莫過於市民,記者在採訪中發現,很多市民對“雙計費”的概念雖然還有點模糊,但大多數人還是表示,魚與熊掌不能兼得,是否能接受還真難表態。不過在採訪中,不少市民都告訴記者,讓乘客獨自承擔不合理。
在珠江路工作的范先生說:“雙計費具體是怎麼算的,咱一時半會還算不清楚,但是在鬧市打車遭拒的情況,估計會少一些了,上下班打車打不到時本來就很煩,如能順利的打到,多花三四元錢也無所謂。”而市民張大爺則認為“南京市民的收入水準肯定不能跟上海比,起步價也漲,等紅燈還要加錢,以後打車肯定要多花錢了,不是一般老百姓能掏得起。”
客管處 如“雙計費”,會下調起步價或公里價
“雙計費的問題,我們一直在調研,如果實行,我們肯定會下調起步價或者公里價,而且會先進行試點。”記者從南京市客運交通管理處了解到,等紅燈時收費是否是解決問題的一劑良藥,還要打個問號。
“包括我們在上海考察的時候也發現,由於乘客被堵在路上,看著紅燈一直跳,乾脆就給錢下車走人。所以我們如果實施的話,會非常慎重。”除此之外,實施“雙計費”不排除不少乘客會產生“還是買車開方便”的想法,從而加劇市區路堵。而且不合理的“雙計費”甚至會為“摩的”、“黑車”等提供生存空間。另外不少計程車司機也擔心“雙計費後,客源會減少”。
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