中秋小長假已經結束，為期三天的假期也讓市民和商家“小高興”了一把，刺激了交通、帶火了旅遊、拉動了消費。中秋剛過，國慶將至。對於那些尚未過足“假期癮”的市民來說，中秋小長假也許只是個“開胃菜”，而隨之而來的國慶“黃金周”才是“正餐”。
“各方面綜合因素使中秋節期間道路比較好走。”昨日，市交管局有關部門負責人表示，中秋三天，北京經歷較為“順暢”的交通情況，全市沒有發生大面積堵車，部分高速路車流壓力則較往年增大。
擁堵路段在20條以下
中秋小長假期間，雖然車輛上路不限尾號，但這三天裏，全市上路車輛明顯減少。據市交管局數據統計，中秋節三天，全市道路基本行駛正常，高速路壓力有所增大，但並未出現明顯擁堵情況。
根據中秋節當天的交通數據分析，城區道路擁堵路段一直保持在20條以下，而擁堵路段主要集中在幾個大型的農貿市場周邊。而當天的高速路則迎來了“大考”，據了解，包括京藏、京港澳等高速路，均在不同時段出現車行緩慢情況。
京郊遊分散了車流壓力
小長假後兩天，高速路依然呈現出“早上出京車多，下午進京車多”的情況。而市區內的道路表現不錯，“飄紅”路段較少。“京郊遊分散了市區部分車流壓力。”交管局有關部門負責人坦言。另外，地鐵、公交等出行方式增加和不少市民選擇在家休息，也為假日期間的路況改善創造了條件。
據交管局介紹，目前北京仍處於節日交通狀態，上路車輛會比平時有所增加，商業區、餐飲聚集區、車站等周邊還有可能出現車多情況。而且，這種車多的情況會一直延續到十一以後，所以，建議市民在條件允許的情況下，還是儘量選擇公共交通出行。
- 交通
公交日均客運量達1320萬人次
本報訊(記者劉澤寧)中秋小長假，公交集團日均客運量達到1320余萬人次，八達嶺、延慶等郊區成為熱門旅遊線路。
今年“中秋”小長假期間，公交集團公共電汽車線路日均運送乘客達到1320萬人次，日均車次達到14.6萬次。其中9月21日為小長假期間的客運最高峰，當日客流達1408萬餘人次。
“中秋”小長假期間，郊區遊成為熱點線路。9月22日，八方達公司客運總量達到243萬人次，比平日的223萬人次客運量增加20多萬人次，增幅近10%。其中，八達嶺成為郊區遊最熱門的線路,通往延慶的919等線路客流量明顯增加。
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