南京低碳公交站臺亮相 盤點全球特色站臺(組圖)

　　設計師——

　　南京玄武大道低碳公交站臺。 劉瀏攝

　　和南京同一風格的巴黎公交站臺。

　　Norman Robert Foster

　　建築師的代表人物。他以設計金融證券類商業建築和機場建築而聞名。1986年建成的香港匯豐銀行令他在國際建築界聲名鵲起，隨後的法蘭克福商業銀行、香港新機場更令其聲望在建築界達到頂峰，也因帝國戰爭博物（Duxford)館獲斯特林獎；2004年，再因俗稱小黃瓜的倫敦摩天樓聖瑪麗斧街30號聲名大噪。他是第二位兩次獲得斯特林獎的英國建築師。他也是1999年的普利策建築獎得主。

　　2002年，他贏得了國際建築聯合會評定的Auguste Perret獎項、Praemium Imperiale獎項，並被Pour le m rite列入科學藝術領域傑出人物名冊。福斯特建築師事務所的海外工程也被授予女王獎。2008年，諾曼·福斯特榮獲中國政府“友誼獎”。

　　透過透明的站臺頂層玻璃，可以仰望星空；迎著低碳燈柔柔的燈光，站臺一角的那個女生臉上也泛著動人的華彩……別犯迷糊，您不是在巴黎香榭麗舍大道的公交站臺上，而是在南京玄武大道的公交站臺旁。同樣是出自建築設計大師Norman Robert Foster之手，南京玄武大道兩旁的公交站臺被加入了更多“中國化”元素和更精緻的服務細節。記者了解到，目前玄武大道上計劃安裝16座低碳公交站臺，現已安裝了7座，本月中旬安裝工作便將結束。這也是南京首次建造由設計大師設計的公交站臺，而且南京和巴黎同步投放。

　　一個四米長、用玻璃圍成的小站臺，雨天可以看到雨點落在頭上的玻璃上、然後優雅散開的樣子，晴天可以看到陽光透過身旁的玻璃投射下來的五彩光斑。

　　如果您近期去了巴黎，也許會記得街邊那一個個時尚而又充滿了浪漫色彩的公交站臺。記者了解到，巴黎市正在投用由建築設計大師諾曼·福斯特設計的公交站臺。與此同時，南京的玄武大道上，同樣的低碳站臺也正在建造。

　　與巴黎的公交站臺不同，玄武大道上的公交站臺更長，有14米。另外，由於南京素有“火爐”之稱，所以設計師特別為南京設計了兩個不透明的鋁合金遮陽罩。“中間四米是照搬巴黎的站臺設計，旁邊延伸的部分是根據南京‘市情’修改的。”除了新加的兩個遮陽罩，新站臺旁邊的柱子上還多了一個標有“公交”標誌的頂燈，這樣公交車駕駛員老遠就能看到站臺頂燈，方便靠站。

　　另外，站臺的頂是“斜坡”設計，雨水落下後只會順著斜頂滑向站臺背面，一點也不影響候車人上車。

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