美國《財富》雙週刊7月20日(提前出版)一期發表文章,題目是“中國企業起飛”,摘要如下。
今年世界500強榜單上有什麼重大新聞?中國各行各業,從航空航太,到銀行,再到石油,交出了一份搶眼的答卷。
雖然中國今年只有37家公司上榜,但其中9家是新上榜的,其餘公司的排名也都有所提升。看一看中國國家電網公司(第15位),這是一家價值1640億美元、由國家控制的大型企業,掌握著中國境內80%的輸電線路,其中包括一條全新的高壓線路。美國彼得森國際經濟研究所的高級研究員尼古拉斯·拉迪說:“在超高壓輸電方面,他們是世界領軍者。儘管在現階段多屬於試驗性的。”另一家國有企業,中國航空工業集團公司(第426位)是新上榜的中國公司之一。雖然該公司的大部分產品銷售給軍方,但這家公司目前加入了一個中美歐企業集團,致力於製造一種面向國內和出口市場的支線噴氣式客機。這種飛機將使用通用電氣公司製造的引擎。
一些專家提醒,不要過分看重中國在世界500強榜單上排名的上升。美國馬薩諸塞理工學院斯隆管理學院的國際管理學教授黃亞生說:“與私營企業相比,中國國有企業較平穩地渡過金融危機,不過是因為他們得到了政府注入的大量資金支援。”
然而,有充分的證據表明,與美國、歐洲和日本相比,金融系統與外界隔絕的中國和印度將較為平穩地渡過此次全球經濟危機。
為了應對去年的經濟下滑,中國當局把大量資金投入建築行業。麥肯錫上海諮詢有限公司的負責人歐高敦說:“中國的每座城市都有一項20年發展計劃。如果你既有錢又有需要,那麼就可以加快建設。”
中石化(第9位)、中石油(第13位)、中國移動(第99位)和中國人壽(第133位)等國有金融機構和石油公司都是上榜的知名中國公司。令他們出名的不是他們的創新能力或行銷智慧。實際上,儘管中國很有實力,但中國尚需打造出一個強大的全球品牌。最接近的是聯想集團。該公司在2005年收購了IBM的個人電腦業務。由於銷售欠佳,該公司今年跌出榜單。
然而,歐高敦認為,在未來幾年,中國和印度將成為重要的創新中心。他說:“中國正試圖在許多行業獲得全球領導地位,因為中國國內需求將會是巨大的———特別是圍繞著綠色產業———不僅是必要的,而且是機遇。”電力汽車及其所用的電池目前是中國的首要任務。他指出,中國公司或許沒有寶馬或通用的規模或經驗,但他們有資金以及政府的支援。