6日，在達卡舉行的新聞發佈會上，孟加拉國總理哈西娜(右)向莫迪贈送電站項目效果圖。當日，莫迪首訪孟加拉國，兩國達成多項重要協議。新華社發
印度總理莫迪6日訪問孟加拉國期間，印孟兩國交換陸地邊界協議批准書。按照協議，兩國將互換超過160塊飛地，生活在這些飛地上的5萬多名居民將重新確認國籍。
莫迪首訪孟加拉國
6日，莫迪乘坐印度空軍專機抵達孟加拉國首都達卡，開始進行為期兩天的訪問，這是他自去年5月當選總理以來首次訪問孟加拉國。
莫迪乘坐的專機抵達達卡國際機場後，孟加拉國總理哈西娜到機場迎接。
莫迪此行的重頭戲是與哈西娜共同見證一項歷史性陸地邊界協議的簽署，以解決兩國數十年來的邊界糾紛。
根據印度孟加拉國陸地邊界協議，印度將向孟加拉國交還111塊飛地，孟加拉國則向印度交還51塊飛地。居住在這些飛地的五萬多民眾，可自行選擇居住在印度還是孟加拉國，並獲得相應的公民身份。
印孟兩國總理在協議簽署後表示，簽署該協議將讓兩國邊界地區更加安全，居民生活更加穩定。孟加拉國外交部長阿布·阿裏形容這項協議是“兩個南亞鄰國關係的歷史性里程碑。”
飛地居民生活不便
飛地是一種特殊的人文地理現象，指隸屬於某一行政區管轄但不與本區毗連的土地。在協議簽署前，在飛地居住的民眾缺乏學校、診所及其他公用服務。
對於印孟簽署這項陸地邊界協議，飛地民眾歡欣鼓舞，一些人甚至流下了激動的淚水。一個名叫Moinul Haq的居民表示，“我從沒夢想可以成為一個國家的正式公民，在68年後，我終於嘗到了這種滋味。”
Golam Mostofa是其中一塊飛地協會的秘書長，他說，“我們現在終於是孟加拉國公民了，數十年來所有的痛苦和沮喪都結束了，我們現在有公民權了，這塊土地上也會陸續建起學校、診所和政府辦公室。”
除了陸地邊界協議，孟加拉國外交部長阿裏表示，印度和孟加拉國還簽署了一系列協議，以促進邊境的貿易和安全，並打擊人口販賣。 (王曉楓)
■解讀
印孟換飛地創南亞先河
外交學院國際關係研究所副教授、印度問題專家林民旺對新京報記者表示，印巴分治時，以宗教為基礎劃分領土產生了飛地這個遺留問題。印孟通過協議解決飛地問題，這在南亞地區還沒有先例。
印度與孟加拉國的飛地問題可追溯到幾個世紀前當地王子做出的屬地安排。1947年印巴分治及1971年孟加拉國從巴基斯坦獨立後，飛地問題更加突出。印孟因為飛地、非法移民等問題產生很大矛盾，前幾任政府雖有意解決，但因各種原因一再耽擱。
1974年，時任印度總理英迪拉·甘地和孟加拉國國父謝赫·穆吉布·拉赫曼曾同意交換約200塊飛地，但隨著拉赫曼在1975年被殺害，交還飛地進程陷入停滯。
林民旺表示，印孟通過交換飛地解決邊界糾紛，是莫迪政府“鄰國優先”政策的重要舉措之一，通過這一點可以看出莫迪十分重視周邊外交，這將進一步鞏固印度在南亞地區的領導權。
林民旺指出，飛地問題十分特殊，印孟交換飛地能否為其他國家邊界糾紛提供模板，現在還很難下定論。
采寫/新京報記者 王曉楓
[ 責任編輯：李學磊 ]
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