2004年來,一個以福建為主體、涵蓋周邊區域、對應臺灣海峽的“海峽西岸”概念,在中國區域版圖上漸漸清晰。五年來,海西創造了一個又一個奇跡,實現了一個又一個大跳躍……〔詳細〕
2004年 海西概念浮出水面
1月,福建省十屆人大二次會議上,時任福建省長盧展工在《政府工作報告》中提出建設海峽西岸經濟區戰略構想。這是“海峽西岸經濟區”概念首次完整、公開亮相。
2005年 海西首次寫進中央文件
10月,“支援海峽西岸經濟發展”寫入《中共中央關於制訂國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的建議》。
2006年 總書記為海西指明方向
胡錦濤視察福建期間,對海西的發展提出了“六個”紮實推進與“兩個”機遇,希望海西能抓住機遇尋求新發展。
3月5日,十屆全國人大四次會議開幕式上,溫家寶所作的《政府工作報告》中,首次提到:支援海峽西岸和其他臺商投資相對集中地區的經濟發展。
2007年 兩個先行區,海西就要這麼建
10月,在十七大上,海西首次寫入黨的全國代表大會報告。
11月,福建省委八屆三次會議提出全面推進海西建設的新要求,要求努力把海西建設成為科學發展的先行區、兩岸人民交流合作的先行區。
2008年至今 海西駛上新幹線
3月8日,鐵道部和福建省政府在北京簽署了《關於推進海峽西岸經濟區新一輪鐵路建設的會議紀要》。
4月,建設部(現已更名為住房和城鄉建設部)正式批復《海峽西岸城市群協調發展規劃》。這是繼京津冀城市群之後,國家批復的又一區域城市群協調發展規劃。
2009年5月4日,溫家寶總理近日主持召開國務院常務會議,討論並原則通過《關於支援福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》。
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