有網友發微博稱，北京急救中心海淀分中心有關人員駕駛救護車外出就餐，又開著頂燈、逆行返回單位。這一行為引起諸多網友不滿，有人認為：“這種事兒如果天天見，難免車主在路上不給120救護車讓路。”該中心管理人員證實，救護車為中心所有，是否違規私用，將進行調查處理。
前段時間，北京一輛載有重傷患者的120救護車，因一路上鮮有車輛避讓，從現場到醫院不到3公里的路卻耽擱了足足40分鐘，傷者不幸身亡。這一事件引起了人們對如何讓行救護車的強烈關注。如果說，這件事讓人感到了為救護車讓行的必要性，急救分中心人員開救護車外出就餐這件事，卻又不免讓人感到困惑。許多人大概會這麼想：不讓行，車上有危重病人怎麼辦；可讓行的話，保不準就是在給特權行為讓路。
這說明，由於特種車濫用現象的事實存在，已經影響了人們對讓行特種車的認同感。公眾有這種感受雖可以理解。但應該說，讓不讓行救護車，與救護車是否存在違規私用等行為，不能直接掛鉤在一起。即便人們對此有所不滿，這也不該成為讓行與否的必然條件。很簡單，人們並沒辦法每回都準確判斷出，救護車是否在履行職責，那麼根據自己的主觀判斷來進行選擇，就有可能出錯。
是否讓行救護車，本不該成為一道選擇題。一方面，無論人們對救護車濫用行為有多麼憤慨，碰到救護車打開頂燈、拉響警報，都必須讓出一條道來。這既是對生命的基本尊重，也是對法律的必要敬畏。而另一方面，那些享有特種車使用權的機構，同樣必須敬畏手中的權力，不能把公眾的信任當作一種特權消費。只有當這成為社會共識，才不會出現“救護車到底該怎麼讓”的現實困惑。
重建這一社會共識，要從建立和完善法規入手，逐步達成制度互信。從元旦起，對遇有緊急任務的特種車未按規定讓行的將扣3分處理。這是重建社會共識的必要制度保障。但要真正達成制度互信，還需要從法規上對特種車濫用進行嚴格約束。
基於現實情形，如何遏制救護車濫用現象，同樣迫切需要給出制度性答案。否則，很難避免人們把這當作讓行救護車與否的一種道德考量。
