近日，北京市衛生局負責人表示，《北京市急救醫療服務條例》正在制定當中。條例中擬規定，如果急救車輛正在緊急救援、轉運危重症患者，應享有道路通行優先權，阻擋急救車執行急救任務的車輛或將遭受處罰。
近年來，急救車因其他車輛拒不讓行、交通擁堵，以致病人病情被拖延，甚至發生死亡，時有發生。《中華人民共和國道路交通安全法》第53條規定：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。既然有法，為什麼給急救車讓路仍然成為問題？據初步分析，一是目前的交通確實擁堵。二是車輛如何“讓行”，缺乏細則。三是處罰難以界定。“現場”一直在移動之中，很多情況下難以界定到底是誰堵住了急救車。
因此，給急救車讓路立法要明確可行，重點應該放在如何實施、誰來執法上。一要細則明確。如一些國家的法律中規定：“任何車輛聽到緊急車輛鳴笛聲時必須讓道，左車道的車往左靠，右車道的車往右靠”，如果發生擁堵，最裏道的車就算開上人行道也必須把道路讓給救護車通過。二要切實可行。在一些國家，救護車都裝有攝像頭，如果哪輛車被拍攝到不讓行，就將受到重罰。三要處罰嚴格。如此，紙上的法令才可能化為路上的實際行動。
