中國海軍艦員來不及上岸接連從葉門撤離中外公民
原標題：連日來的亞丁灣，並不平靜。中國海軍第十九批護航編隊的三艘艦艇，同時在橫貫一千多公里的範圍內展開行動並順利完成任務劈波斬浪 三艦齊發
臨沂艦于當地時間7日淩晨1時41分安全順利抵達吉布地港。圖為海軍官兵與撤離的斯里蘭卡公民擁抱告別。熊利兵攝
亞丁灣西部：
臨沂艦星夜兼程再撤83人
“老婆，我很快就能到家了！”臨沂艦上，馬德生撥通了雲南蒙自家裏的電話。他是中國援建葉門國家圖書館項目部的翻譯，在葉門工作了14年，剛剛隨臨沂艦從荷臺達撤離至吉布地。
和他一起撤離的，還有包括我駐葉門大使田琦在內的38名中國同胞和45名斯里蘭卡公民。
馬德生在葉門的住所離總統府很近，附近還有好幾座軍營，一直是空襲的重點區域。
4月5日淩晨，當馬德生接到使館通知急忙從首都薩那南下時，臨沂艦幾乎同時從吉布地解纜北上。雖然方向相對，但他們目標都是葉門位於紅海南部的港口城市：荷臺達。
馬德生很疲憊，連續不斷的空襲和轟炸使薩那變成了一堆廢墟，他和同事們寢食難安。而臨沂艦的官兵們在出發時，甚至沒來得及洗掉征塵：他們剛把225名外國公民從亞丁港撤離至吉布地，很多艦員還沒來得及到碼頭上接一下“地氣”，就接到了海軍的命令，第三次趕赴葉門。
當天晚上，編隊臨時黨委專題召開黨委會，針對任務節奏快、敵情威脅不明、撤離人員成分複雜等特點，立足可能威脅、立足最困難局面，調整完善艦艇靠泊、區域警戒、人員安置、生活保障、衛生防疫、外事協商等方案。
接到使領館提供的人員資訊後，全艦上下再次動員起來，安排住艙、制訂食譜、細化分工……剛剛把自己床舖恢復好，還沒來得及睡個囫圇覺的艦員們，再一次把收拾一新的鋪位騰了出來。正準備靠港期間休息的炊事班，又全部投入到了餐飲準備工作中。
6日中午，臨沂艦抵達荷臺達港。已輕車熟路的艦員們迅速在碼頭開設人員隔離區、登記區、安檢區、登艦區，引導所有人員登艦完畢，旋即便離開荷臺達港向吉布地港高速航渡，並於7日淩晨1時41分抵達吉布地。
亞丁灣東部：
微山湖艦馳援索科特拉島
葉門索科特拉島，這個位於亞丁灣東部的小島，從未如此引人注目。
此前，來自日本的遊客Hisayuki Kamitsuru，已經在島上睏了11天。同樣受困的還有來自中國援助葉門醫療隊索科特拉島分隊的7名隊員和兩名中國遊客。
正當他們為此憂心忡忡的時候，4月5日，我駐葉門大使館工作人員給他們帶來了好消息：海軍第十九批護航編隊微山湖艦將赴索科特拉島，協助他們撤離。
雪中送炭！得知這個消息後，醫療分隊隊長秦拓掩飾不住內心的激動，他焦急地和隊員們在碼頭等待，期盼著祖國軍艦早一點到來。
此時，微山湖艦官兵也牽掛著處於危難之中的人們。從接到赴索科特拉島撤離人員任務的那一刻起，全體官兵都有著一個信念：全速趕到任務海域，早一刻讓被困人員脫離險境。
4月6日15時10分，在大家喜出望外的盈盈淚光裏，微山湖艦抵達索科特拉島附近海域，由於微山湖艦噸位大，無法直接靠泊島上的小碼頭，他們只能從島上乘坐漁船，通過轉運的方式登上微山湖艦。
微山湖艦立即派出1艘高速快艇，載著2名全副武裝的特戰隊員和4名艦員前出接應，保護他們的安全。
7日上午，微山湖艦抵達阿曼塞拉萊港，10名撤離人員安全離艦。
離別時，日本遊客Kamitsuru一個勁對中國海軍官兵表示感謝，既激動又忐忑地告訴記者：中國海軍救了我。大家對我很親切、很友善，讓我感到很安心！十分感謝！
千里護航線：
濰坊艦臨機受命護送兩商船
4月7日9時整，濰坊艦護送兩艘臨時申請護航的商船，從亞丁灣西部海域向印度洋方向航渡。
這是中國海軍執行的第827批護航任務，兩艘商船分別是巴拿馬籍“順康”號散貨船和挪威籍“鮑·工程師”號油化船。
第十九批護航編隊執行護航任務以來，一次又一次以出色的表現，贏得了過往船隻和所屬船東公司的信任。亞丁灣、索馬利亞海域很多商船為了加入中國海軍護航編隊，寧可繞遠路多燒油也在所不惜，而除了中國商船外，臨時申請加入中國海軍護航編隊的外國商船也越來越多。
“無論是預先申請還是臨時申請，護航編隊都義不容辭，履行維護海上運輸通道安全的國際義務，絕不打折扣！”設于濰坊艦的編隊預備指揮所立即制訂詳細的護航方案，分析被護船隻特徵，確定行動要點。
為確保萬無一失，此次護航採取伴隨護航的形式。航渡過程中，船舶組成單縱隊前進，每小時按照“被護船隻、領隊船、濰坊艦、編隊預備指揮所”的順序報告一次綜合情況，確保被護船隻安全。（張剛 熊利兵 劉根才）
